目前，在大多數(shù)設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)中，主動(dòng)件和從動(dòng)件都是通過(guò)齒輪、花鍵嚙合或其他方式直接連接。在傳動(dòng)系統(tǒng)中使用以上的這些連接方式，當(dāng)從動(dòng)件因故障卡死時(shí)，由于從動(dòng)件與主動(dòng)件無(wú)法脫離連接，而造成主動(dòng)件、從動(dòng)件受損。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備中，此類(lèi)故障可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。

    這種新型傳動(dòng)聯(lián)軸器,包括:*聯(lián)軸節(jié)、*聯(lián)軸節(jié)和傳扭銷(xiāo),*聯(lián)軸節(jié)的*端設(shè)置有軸安裝孔,*聯(lián)軸節(jié)的*端收容于軸安裝孔內(nèi);傳扭銷(xiāo)固定連接*聯(lián)軸節(jié)和*聯(lián)軸節(jié)。該新型聯(lián)軸節(jié)由于使用傳扭銷(xiāo)連接*聯(lián)軸節(jié)和*聯(lián)軸節(jié),因此,當(dāng)從動(dòng)件出現(xiàn)故障或者卡死時(shí),聯(lián)軸節(jié)上的傳扭銷(xiāo)就折斷,使得聯(lián)軸節(jié)的*、*兩部分脫落,從而避免主動(dòng)件以及整臺(tái)設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。

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